Технология ремонта для ствола с двумя скважинами
May 14, 2025
Когда винт -инъекционный винт сталкивается с трудностями при нажатии на материал в порту подачи или не может сформировать достаточную адгезию вдоль длины ствола для переноса материала, винт скользит. На стадии предварительной формования винт винт вращается внутри ствола, чтобы переносить материал в направлении винта, а затем убирается, чтобы накапливать материал для следующего литье в подпредьем, что приводит к скольжению винта.
Внутренняя поверхностная твердость ствола выше, чем у винта, и его повреждение происходит позже, чем у винта. Снижение ствола относится к увеличению внутреннего диаметра из -за износа времени. Методы ремонта для ствола с двумя скважинами в основном включают в себя следующие точки.
1. Когда диаметр ствола увеличивается из -за износа, если все еще есть определенное количество слоя нитрий, внутреннее отверстие ствола может быть скучно и заземлить до нового диаметра, а затем новый винт может быть подготовлен в соответствии с этим диаметром.
2. Внутренний диаметр ствола обрабатывается, обрезан и переработана с помощью карбид -сплава вольфрама с толщиной между 1-2 мм, а затем точностью, обработанной до размера диаметра.
3. В целом, гомогенизационный раздел машинного бочка быстро изнашивается. Этот раздел (5 ~ 7d) может быть оснащен рукавом отверстия и азотом, пропитанным сплавным стальным вкладом. Диаметр внутреннего отверстия должен относиться к диаметру винта и оставаться в обычном фитиальном зазоре для обработки и подготовки.
Винт и ствол - две важные части, одна - стройная резьба, а другая - отверстие с относительно небольшим и длинным диаметром. Их механические процессы обработки и термообработки являются относительно сложными, и обеспечение точности точности. Таким образом, реконструировать или заменить эти две части после износа, должно быть всесторонне проанализировать с экономической точки зрения. Если стоимость ремонта ниже стоимости замены винта, то решение о ремонте не обязательно является правильным выбором. Сравнение стоимости ремонта и стоимости обновления - это только один аспект. Кроме того, это также зависит от соотношения затрат на ремонт ко времени, затрачиваемого на использование винта после ремонта до стоимости обновления и времени, потраченного на обновление винта. Принятие схемы с меньшим соотношением является экономичным и правильным выбором.
